第6期|张海亮:未来可期交付不是天际的瓶颈

来源：道傍之筑网编辑：刚紫时间：2025-07-08 18:15:45

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而在中国，不天创业者不愿意降低估值融资，或接受非常苛刻的融资条款以维持高估值。创业精神应该在大胆、际的瓶颈简单、扁平和开放的公司中繁荣兴盛。根据这个标准衡量，第6期独角兽们大多是无关紧要的。虽然我国独角兽企业的标准之一是成立时间不超过10年，张海亮但是在本次科技部发布的榜单中，张海亮2014年及以后创立的独角兽企业高达50家，占比超过三分之一;2015年之后成立的企业为15家。2014年10月，期交付Square在经历了三次大型融资之后估值达到60亿美元，霎时间成为硅谷新兴金融技术公司中的新贵。

一方面，不天随着年轻公司的扩张，独角兽们也无法避免官僚硬化症的出现，而创业精神的星星之火也逐渐随之被掐灭。际的瓶颈简而言之：“商业模式就是信号”。当时，第6期我投资了许多不同的行业，采矿场、钢铁厂、造纸厂、铁钉厂以及其他的一些行业，很多我已经记不清了。

说这种话的人，张海亮通常还会低价出售商品，扰乱行业里的其他人的商业计划。我做生意的一个座右铭是，期交付「要保持谨慎」，不要产品一有任何改进就立刻推向市场，可以将它们的一部分暂时保留，等待时机。但当我冷静下来，不天认识到我被拒绝是我对问题评估不正确，我确实真正感受到了自己的愚蠢。第四，际的瓶颈你还要认真研究你的资金需求，增强抵御风险的能力。

对于一家本地炼油公司来说，已经发展得算不错了。第三，在投入一个行业之前，要多了解。

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这些对于我是完全不同的领域，其结果会是自掘坟墓。沿海城市在发展海外市场拥有得天独厚的优势，我们很快便发现在这些地方建造工厂，能够把石油更加便利和经济地运输到海外。只有通过设施的不断完善，资本的不断积累，才能实现大规模经营，获得财富。世界经济在不断变化，即使是最有希望的赌博有时也会以惨败告终。

我的老友托马斯·W·阿米特吉，他告诫我，石油供应可能会随时枯竭，需求会下降，他觉得扩建工厂和扩张经营是一个愚蠢至极的决定。正如我一直说的，获取资金是最难解决的问题，保守的投资者对这一冒险行业不太感兴趣，尽管资产丰厚的人偶尔也会在一定程度上给我提供支持，但他们仍然不敢涉足这一行业。没有人会想到公司会不断发展，取得成功。但在历经艰辛后，现在我懂得要万分认真地对待每一次收购，就像人在经过雷区时要小心翼翼一样，否则你就会遭遇失败。

原油净化工艺简单、易操作，开始时利润非常高，自然各行各业的人都趋之若鹜，肉商、面包师、烛台制造商等纷纷炼油。4去创新，但不要拘泥于形式竞争促使企业去思考，谁想的最好或者谁最有创造力。

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许多人都预言我的公司将一败涂地，以破产告终。不久，我们又发现，随着业务发展，原来采用的油桶运输的方法已经无法满足当前的需求了，包装的成本经常比石油的价格还高，我们转而寻求其他的运输方式，采用了输油管道系统。

在1893年和1894年，我们谨慎的处理这些破败企业的各项事务，其中很多得以继续经营。如果我们跻身于飞艇、家具、汽车行业，无疑是欠考虑、轻率疏忽的。做决策的时候，先问问自己，这有商业价值吗?我这么做是不是为了情感上的满足?任何评估都应该建立在冷静、非情绪化的逻辑分析的基础上，要仔细、实际地研究那家公司的情况，以及与公司目前运营是否匹配。3把生意做到全世界企业经营者要摆脱传统消极被动的守业观念，要主动到市场中捕捉发展机会。简单地说，就是让你的对手先亮出底牌，当他认为自己已经占了上风的时候，你挑选出最好的一张牌—充满革新精神、设计得近乎完美足以使对手退缩的产品。坦然的接受自己的现实状况，面对事实，不要逃避。

于是，油价不断下跌，当时石油行业被看做是最危险的行业。记得我在事业最初曾为公司的脆弱、每周破产的公司数目震惊，当时我就告诉自己要开展综合的经营。

毫无疑问，我的商业理念是保守的，这两种情况对我而言都是自欺欺人。多年以后，我觉得即使遭遇挫折也没关系，只要谨慎、耐心地不断努力，看似已经走投无路，也能绝处逢生。

公司追求创新的本质，在于能通过创新使公司避开竞争，占有更大的市场份额。2我的商业准则我事业刚起步的那段日子里，人们做事情的方式可能与现在没什么不同。

当时正值经济大萧条，我们努力与邻居和朋友磋商，推销石油产品，试图让公司进入正常运行的轨道。6别让商业冲动牵制你毋庸置疑，收购一家公司是一件振奋人心的事。飞奔扑入一个新的赚钱领域，让大鳄们吞噬一空的例子实在太多了。将情绪排除于商业决策是一件很困难的事，但我们必须有意识地抵制冲动

如果说这只是猜测，接下来的例子就很明确了。那么阿拉丁如此不积极的态度是不是因为有了别的想法呢?2016年1月13日，阿拉丁公告称，已进入上市辅导阶段。

2017年3月，证监会官网预披露系统公开了拉卡拉招股说明书(申报稿)，拟在创业板上市。发行股份购买一部分资产以便使购买的资产低于西藏旅游上一个会计年度总资产的100%，配上向拉卡拉的股东们的定增，而他们称定增只是募资行为。

兜兜转转一大圈，才能发现谁是真爱。不久，我们又发现，随着业务发展，原来采用的油桶运输的方法已经无法满足当前的需求了，包装的成本经常比石油的价格还高，我们转而寻求其他的运输方式，采用了输油管道系统。

回头看，还是老老实实得IPO更踏实，玩套路总是提心吊胆的。噢，就连“网红”360也开始拿号排队IPO了。记忆最深的是七月说的那句：“我恨过你，但我也只有你”。看来阿拉丁想通过卖身的方式进入A股市场。

毕竟现在IPO的时间成本大大得降低了，那些手中股票一停牌就意淫着被360借壳的韭菜们也是时候醒醒，睁眼看看市场的趋势和变化，不要再幻想一夜暴富了，毕竟你们买的不是五道口的学区房。各类企业纷纷放弃备胎，投入IPO的怀抱，但A股市场只会对优质的企业说，为什么现在才来找我，快躺到我的臂弯里。

于是，将就着在新三板挂牌的那些质地不错的企业开始筹划转板;打算委身上市公司的直接毁约，独立上市;还有想取而代之却未遂的也乖乖得排队去了。(详见：市值故事|借壳诡道)事情发生在借壳新规之前，当时认定借壳的标准还只有总资产和实控人两个，配套融资的限制也和现在不同。

借壳上市备胎!还有一类的例子，就是借壳上市不成，学乖了，规规矩矩得拿签排队，等待爱豆翻牌子。在IPO提速的情况下，阿拉丁的拖延或许是从本来的两手准备变成了踹开备胎。

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